全自動高速編帶機上料的要點
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[導讀:]全自動高速編帶機上料的要點（一）模具自動上料在限位拉桿3上設計壓縮彈簧4，模具開模時，在彈簧彈力作用下，定模首先分型，定模底板2和澆口板5作定距分型，其分型距離為能方便取出點澆口凝料所需的寬度。（二）利用側(cè)凹拉斷點澆口凝料在定模底板分流道的末端，鉆一斜孔..
（一）模具自動上料在限位拉桿3上設計壓縮彈簧4，模具開模時，在彈簧彈力作用下，定模首先分型，定模底板2和澆口板5作定距分型，其分型距離為能方便取出點澆口凝料所需的寬度。
（二）利用側(cè)凹拉斷點澆口凝料
在定模底板分流道的末端，鉆一斜孔形成分流道側(cè)凹1。當定模剛分型時，澆注系統(tǒng)凝料受側(cè)凹1內(nèi)凝料的阻礙而不能運動，此時澆道凝料與塑料件在最小截面處(澆口)拉斷，澆口凝料脫出澆口板5而留在定模底板2的澆道內(nèi)。但冷料井凝料仍留在澆口板上。
（三）利用球形拉料桿拉出澆道凝料
隨著定模的繼續(xù)分型，由于球形拉料桿6對冷料井凝料的限制作用，其阻力大于分流道側(cè)凹1的阻力，球形拉料桿6將澆道凝料從定模底板2的流道中全部拉出，由于冷料井凝料仍未脫出，澆道凝料隨澆口板5一起移動。
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